自上世纪90年代至今，《人民铁道》报共摘得17个中国新闻奖，多篇作品入选新闻教材，成为新闻写作的范本。尤其进入新时代后，2021年至2025年，连续5年荣获中国新闻奖，6件作品分获消息、通讯、融合报道3类奖项。
“五年六奖”，有哪些秘籍？《人民铁道》报业有限公司总编辑林晓莺在日前举办的“社长总编谈”行业媒体精品创作交流会上，以“站位”“扎根”“匠心”三个关键词分享了自家的实践与经验。
站位：心怀“国之大者”，在同题竞争中突围出彩
千行百业是国民经济活力的展现，行业媒体是观察时代脉动的窗口。
“站位，就是以时代视角厚植创作根基，跳出行业、立足全局，让行业报道具备映照时代的穿透力。”林晓莺介绍说。
2020年京雄城际铁路开通之际，《人民铁道》报采写的消息《复兴号奔向“未来之城”》，以不足900字的篇幅，全方位、立体化展现线路建设的硬核实力，生动诠释了新型举国体制优势，让铁路故事既有行业温度，更有时代高度。
2024年，恰逢新中国成立75周年与中国铁路营业里程突破16万公里的历史交汇点，面对全国媒体同题报道、同台竞技，《人民铁道》报推出重磅通讯《领跑！向着伟大复兴》，以铁路之兴映照强国之路，深刻回应了“何以中国”的时代之问，做到了行业视角与时代主题的有机统一。
对此，林晓莺表示：“我们心怀‘国之大者’，自觉把铁路事业置于国家大局大势中审视定位，以此推动‘行业叙事’与‘时代表达’同频共振。”
扎根：锤炼“四力”，让好新闻从泥土里长出来
2023年夏季，北京遭遇特大暴雨灾害，丰沙铁路3趟列车被困，2700多名旅客的安危牵动人心。面对断路、断电、断网的严峻考验，《人民铁道》报记者连夜撰写新闻纪实《为了2700多名旅客的平安——K396次、Z180次、K1178次列车紧急救援记》，全网独家发布了受困人员全部平安的关键信息，有效回应了社会关切，有力发挥了主流舆论的压舱石作用。
为做好京雄城际铁路的报道，《人民铁道》报记者历时两年跟踪采访，20余次深入施工一线，深挖故事脉络、捕捉鲜活细节，最终写就既有现场即视感、又有历史纵深感的精品佳作——《复兴号奔向“未来之城”》。
“扎根，就是沉到一线、守牢阵地，把行业富矿挖深挖透，让行业新闻拥有直抵人心的感染力。”林晓莺表示，“行业媒体的根在行业，根扎得越深，汲取的养分就越充沛。”
多年来，《人民铁道》报把“不到现场不落笔”作为重点报道的总要求，以“永远在路上”的执着，深挖行业新闻的价值与特色，让事实精准、细节饱满、情感真挚的优质作品源源不断地从脚板下走出来。
匠心：精雕细琢，让每件作品经得起检验
好新闻从来不是一蹴而就的，而是千锤百炼“磨”出来的。
林晓莺介绍说，《人民铁道》报把打磨贯穿作品创作全流程：磨选题、磨结构、磨语言、磨细节，少则十几遍，多则几十遍。所有获奖作品都历经反复修改打磨，力求思想性、专业性、可读性高度统一。
“匠心，就是从内容到形式，从语言到叙事，都精益求精，追求极致，让行业新闻拥有‘人有我优’的竞争力。”林晓莺介绍了获奖秘籍的第三个关键词。
据林晓莺介绍，采写《领跑！向着伟大复兴》期间，《人民铁道》报秉持“和每一个字搏斗”的精神，对每个数据、每处细节反复核对，对每句话、每个词反复推敲。历经30多轮精修打磨，见报稿件数据精准翔实、行文简练铿锵，获得业内专家高度认可。记录中老铁路开通运营的作品《昆明到万象：从此山不再高、路不再长》初稿完成后，社领导牵头与前方记者通宵打磨至凌晨5点，仅标题就经历了5次修改，每一次修改都实现立意与表达双重提升。
回顾《人民铁道》报“五年六奖”的创作历程，三条体会值得业界借鉴：站位决定高度，扎根决定深度，匠心决定精度。《人民铁道》报的“五年六奖”，既是持续推进精品攻关工程，以现场短新闻为突破口的优良传统的赓续传承，也是对内容为王的有力印证。（记者 杜一娜）
